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Compresor de pistón Serie T BTF4TCS-8.3Z: solución confiable de servicio medio y bajo mantenimiento

El Compresor de pistón serie T BTF4TCS-8.3Z es una solución de compresión innovadora y eficiente diseñada para aplicaciones industriales de servicio medio. Con su avanzado sistema de pistones de cuatro cilindros, garantiza un funcionamiento suave con vibración reducida, lo que resulta en un rendimiento más silencioso y una mayor vida útil de los componentes. El BTF4TCS-8.3Z está diseñado para proporcionar una compresión de aire confiable en los sectores de fabricación, automoción y energía, donde una presión constante y estable es esencial. Su diseño compacto permite una fácil integración en espacios reducidos, lo que lo hace ideal para instalaciones con espacio de instalación limitado. Construido para durar, requiere un mantenimiento mínimo y ofrece un costo total de propiedad bajo. El rendimiento eficiente de este compresor ayuda a reducir el consumo general de energía, lo que lo convierte en una opción inteligente para las empresas que buscan optimizar sus operaciones.
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • BTF4TCS-8.3Z

  • Blait

Compresor de refrigeración de pistón mediano de cuatro cilindros

Modelo de producto: BTF4VCS-6.3Z~BTF4NCS-20.3G

Desplazamiento: 34,73 m3/h~56,35 m3/h

Fluido refrigerante: aplicable a R22, R404A, R507A y otros refrigerantes.

Campos de aplicación: refrigeración comercial, pequeñas unidades de almacenamiento en frío,  cadena de frío farmacéutica y otros campos de refrigeración.


Características

1.Alta eficiencia;2.Control de temperatura preciso; 3.Progreso constante; 4.Larga vida útil


DIMENSIÓN LÍMITE Y UBICACIÓN DIMENSIÓN DEL DIÁMETRO DEL ORIFICIO PUERTO DE GAS DE SUCCIÓN Y PUERTO DE GAS DE DESCARGA

T中四缸

Tamaño de conexión de válvulas de succión y escape (mm)


Tipo
BTF4TCS-8.3Z
SL 35(13/8')
DL 28(11/8')

Posiciones de conexión de un solo compresor

1 Conexión de alta presión (HP)
2 Conector del sensor de temperatura de escape
3 Conexión de baja presión (LP)
4 Hidrojet electrónico (LP)
5 tapón de llenado de aceite
6 Drenaje de aceite
8 il return (separador de aceite)
9 Calentador del cárter
SL Línea de gas de succión
DL Línea de descarga de gas

图中①..⑤表示对型号压缩机尺寸

La figura ① ...⑤ indica el tamaño del compresor.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS


3.Pistón de generación

La nueva carrocería tiene un diseño estructural optimizado, con una apariencia novedosa y alta resistencia estructural, además de una mayor durabilidad con un proceso de endurecimiento del diámetro interior del cilindro.

La nueva culata tiene un diseño estructural optimizado, lo que reduce los impulsos de escape y el ruido de funcionamiento.

La nueva placa de válvulas tiene un diseño estructural optimizado, lo que mejora la eficiencia del escape y mejora la resistencia a los golpes.

El nuevo motor está optimizado en el diseño de la estructura, mejorando la eficiencia operativa, aumentando la capacidad de sobrecarga y ampliando el rango operativo.

El nuevo rodamiento tiene un diseño estructural optimizado, lo que aumenta la eficacia de la lubricación y reduce el riesgo de agarrotamiento del eje.

El nuevo pistón optimiza la estructura del pistón y reduce el volumen de holgura. El diseño de anillo de pistón más delgado reduce la pérdida por fricción.


PIEZAS DE ENSAMBLAJE


▲ Accesorios estándar


电子油压差▪Interruptor diferencial electrónico de presión de aceite KRIWANKKRIWAN电机保护模块▪Módulos de protección de motores RIWAN温度传感器▪Sensor de temperatura


▲ Accesorios opcionales


容调系统  ▪Control de Capacidad


Los modelos de cuatro cilindros tienen 50% y 100% dos

etapas de carga regulables Los modelos de seis cilindros

Tiene 34%, 67% y 100% de carga de tres etapas ajustable.


4▪Ventilador de culata

                                                  Enfriamiento físico



PARÁMETRO TÉCNICO


Tipo de compresor Potencia nominal del motor
(CV/kW)
Desplazamiento (50Hz)m/h Número de cilindros xDiámetro xCarrera
(mm)
Volumen de inyección de aceite
(L)
Fuente de alimentación
(V/φ/Hz)
Parámetro eléctrico Calentador del cárter (220 V)
(W)
Método de suministro de petróleo Peso (incluido aceite congelado)(Kg)
Corriente máxima de funcionamiento
(A)
Corriente de arranque/corriente de funcionamiento con rotor bloqueado
(A)
BTF4TCS-8.3Z 8/5.5 41.33 4xφ60x42 2.6 VP
380~420AA/3/50
400~480AA/3/60
17 49/81 120 Lubricación forzada 122


PARÁMETRO DE RENDIMIENTO (R22)

Frecuencia 50 Hz

Relativo a una temperatura del gas de succión de 20 °C

Sin subenfriamiento de líquido

Tipo de compresor Temperatura ambiente (℃) Qo(kw)
Pe(kW)
Qo (kilovatios)   Capacidad de refrigeración                 PE (kW)   Consumo de energía
Temperatura de evaporación (C )
12.5 10 7.5 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40
BTF4TCS-8.3Z 30 qo




29.85 24.19 19.33 15.19 11.68 9.27 6.87 4.89
pe




7.28 6.91 6.43 5.87 5.25 4.67 4.01 3.37
40 qo




26.51 21.34 16.92 13.16 9.98 7.72 5.57 3.78
pe




8.5 7.89 7.19 6.43 5.64 5.04 4.29 3.52
50 qo




23.19 18.52 14.53 11.24 8.57 6.3 4.39 2.8
pe




9.61 8.75 7.84 7.04 6.13 5.26 4.38 343

Nota para problemas de operación. Verifique las medidas técnicas del rango de aplicación.


PARÁMETRO DE RENDIMIENTO (R404A / R507A)

Frecuencia 50 Hz

Relativo a una temperatura del gas de succión de 20 °C

Sin subenfriamiento de líquido

Tipo de compresor Temperatura ambiente (℃) Qo(kw)
Pe(kW)
Qo (kilovatios)   Capacidad de refrigeración                 PE (kW)   Consumo de energía
Temperatura de evaporación (C )
7.5 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45
BTF4TCS-8.3Z 30 qo


33.12 27.04 21.81 17.36 13.61 10.46 7.84 5.68 3.89
pe


8.34 7.85 7.25 6.58 5.87 5.12 4.38 3.67 3.02
40 qo


27.86 22.57 18.04 14.21 10.99 8.32 6.12 4.33 2.89
pe


9.62 8.86 8.02 7.14 6.23 5.33 4.47 3.66 2.93
50 qo



18.14 14.34 11,13 8.45 6.26 4.46 3.06
pe



9.73 8.67 7.58 6.51 5.47 4.49 3.6

Nota para problemas de operación. Verifique las medidas técnicas del rango de aplicación.

Consulte el software de selección de compresores Blait para conocer los parámetros de potencia de entrada y capacidad de refrigeración.

de R404A/R507A a temperaturas de evaporación inferiores a -30°C.

  1. El nuevo cuerpo tiene un diseño estructural optimizado, con una apariencia novedosa y alta resistencia estructural, durabilidad mejorada con un proceso de endurecimiento del diámetro interior del cilindro.

  2. La nueva culata tiene un diseño estructural optimizado, lo que reduce los impulsos de escape y el ruido de funcionamiento.

  3. La nueva placa de válvulas tiene un diseño estructural optimizado, lo que mejora la eficiencia del escape y mejora la resistencia a los golpes.

  4. El nuevo rodamiento tiene un diseño estructural optimizado, lo que aumenta la eficacia de la lubricación y reduce el riesgo de agarrotamiento del eje.

  5. El nuevo motor está optimizado en el diseño de la estructura, lo que mejora la eficiencia operativa, aumenta la capacidad de sobrecarga y amplía el rango operativo.

  6. El nuevo pistón optimiza la estructura del pistón y reduce el volumen de holgura.

  7. El diseño de anillo de pistón más delgado reduce la pérdida por fricción.

一、Accesorios estándar

  1. Interruptor diferencial de presión de aceite electrónico;

  2. Módulos de protección del motor;

  3. Sensor de temperatura.


二、Accesorios opcionales

  1. Los modelos de cuatro cilindros tienen una carga de dos etapas 50% y 100% ajustable. Los modelos de seis cilindros tienen una carga de tres etapas ajustable 34%, 67% y 100%.

  2. Ventilador de culata.


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