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La nueva culata en forma de panal reduce los impulsos de escape y reduce el ruido de funcionamiento.
El nuevo pistón mejorado reduce el volumen de holgura y tiene anillos de pistón más delgados para reducir las pérdidas por fricción.
El arco lineal del perfil del diente YZ57 y la curva de alto orden forman un diseño aerodinámico, lo que reduce la resistencia operativa.
La nueva culata en forma de panal reduce los impulsos de escape y reduce el ruido de funcionamiento.
El nuevo pistón mejorado reduce el volumen de holgura y tiene anillos de pistón más delgados para reducir las pérdidas por fricción.
El arco lineal del perfil del diente YZ57 y la curva de alto orden forman un diseño aerodinámico, lo que reduce la resistencia operativa.
